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德国尼克蓄电池的使用注意事项?

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点击次数:316 更新时间:2022年04月18日19:21:08 打印此页 关闭

德国尼克蓄电池的使用注意事项?

新安装的电池,有些压差较大,会影响使用吗?
  
  新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用硫酸饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。
  
  电池在长期浮充运行中,电池电压不均有哪些原因?
  
  目前VRLA电池存在着浮充电压不均匀的现象,这是由生产电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致,特别是VRLA电池采用了贫液式设计,误差将影响到电池内部的硫酸饱和度,这直接影响电池浮充时氧气的再化合,从而使浮充时电池的过电位不同,电池的浮充电压也就不一样。但VRLA电池经过一定时间的浮充运行后,浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的电池氧气复合效率差,使饱和度略微下降,电池的浮电压也就趋于均匀。
  
  另电池串联的连接条压降大;极柱与连接条接触不良;新电池在运行3~6个月内均有可能存在不均匀现象。
  
  电池浮充运行时,落后电池如何判断?
  
  落后电池在放电时端电压低,因此落后电池应在放电状态下测量,如果端电压在连续三次放电循环中测量均是最低的,就可判为该组中的落后电池,有落后电池就应对电池组均衡充电。例如,对于在浮充状态的电池,如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视。

尼克(Nick)蓄电池技术参数

电池型号

电压(v)

容量(ah)

容量(ah)

外型尺寸(mm)

重量约(kg)

配套螺丝(mm)

10小时率25°C

20小时率25°C

 NCP26-12

12

24

26

166

176

128

8.1

m5x16

 NCP34-12

12

34

35

196

130

160

10.5

m6x16

 NCP40-12

12

40

42

196

166

170

12.5

m6x16

 NCP50-12

12

50

55

228

138

212

16

m6x16

 NCP55-12

12

55

60

228

138

212

17.5

m6x16

 NCP65-12

12

65

70

350

167

178

20

m6x16

 NCP70-12

12

70

75

350

167

178

21.5

m6x16

 NCP75-12

12

75

80

351

166

175

23

m6x16

 NCP80-12

12

80

85

306

170

210

27

m6x16

 NCP90-12

12

90

96

306

170

210

28.5

m6x16

 NCP100-12

12

100

108

331

175

220

30

m6x16

 NCP120-12

12

115

120

407

175

238

34

m6x16

 NCP150-12

12

150

158

494

205

215

43

m8x16

 NCP200-12

12

200

210

496

250

225

60

m8x16

 NCP100-6

6

100

110

195

170

212

17.5

m6x16

 NCP200-6

6

200

210

323

178

230

30

m6x16



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